稀土永磁材料，因其在磁性能上的卓越表现，已经成为国防军工领域不可或缺的关键材料之一，其在各个方面的尖端应用为军事技术的发展提供了强大的支持。

    精确制导武器及武器平台的惯性导航/制导系统

    永磁材料主要用于惯导系统的各类陀螺仪、加速度计，力矩电机等核心惯性测量元件，这些测量元件的量程、精度很大程度上是由永磁材料的性能和稳定性决定的。

    世界上先进的作战飞机、潜艇、中远程弹道导弹、巡肮导弹以及精确制导炸弹等武器大多数采用惯性导肮。惯性导肮系统是利用惯性测里装置测量飞机、舰船、导弹等运载体的运动参数〔速度、加速度、角位移、角速度等)，计算机据此算出运载体的实际位置。

    船艇用电驱动动力系统

    据可查资料，美国的DDG-51驱逐舰的先进混合电驱动系统使用两吨以上钕铁硼磁体，德国U212和U214级静音潜艇的永磁推进电机使用一吨多的钐钻。

    电驱动（推动）船用动力系统有低排放（废气和漏油）；减小噪音和震动；可以有重量轻和体积小的优势，具有一定重要意义的应用价值。

    雷达、微波通讯、电子站系统

    稀土永磁材料主要应用于行波管、磁控管、调速管等器件。脉冲行波管用于地面固定和移动式雷达、机载火控雷达、电子对抗设备等；小型行波管体积小、重量轻，适合于用量大的场合，如相空阵雷达；空间行波管是空间应用的专用管型，特点是可靠性高、寿命长和效率高。脉冲磁控管广泛用于引导、火控、测高、机载、舰载、气象等各种雷达中；连续波磁控管主要用于电子对抗。

    永磁材料用于行波管的电子聚焦系统产生均匀磁场或周期磁场；磁控管是一种用来产生微波能的电真空器件，稀土永磁材料为磁控管提供很强的恒定磁场；高性能永磁材料可使器件的性能和稳定性显著提高，器件实现小型化。

    卫星、飞船的姿态控制、轨道控制系统

    稀土永磁材料主要用于各类闭锁阀门，靠永磁材料产生的磁力锁闭在一定的位置，靠地面控制的脉冲磁场改变锁闭位置，主要用于控制空间飞行器推进剂的供给，从而进行姿态控制和轨道控制。

    永磁闭锁阀门具有重量轻、可靠性高节约燃料等突出优势，是载人航天、空间探测以及各类卫星的微动力推进系统的关键器件。

    空间探测器用离子推进系统

    对于空间探测来说，离子推进具有比冲高、能重复启动、质量轻、体积小、消耗工质少和寿命长等特点，因此受到各航天大国的高度重视。据计算，一颗2000kg的卫星，若采用离子推进器将它从350km高度的轨道提高到500km，并进行5年的轨道保持，仅需工质25kg。

    离子推力器，又称离子发动机，为空间电推进技术中的一种，其特点是推力小、比冲高，广泛应用于空间推进，如航天器姿态控制、位置保持、轨道机动和星际飞行等。在离子推进器中，稀土永磁体在电离室中产生轴向磁场，使氙离子在高压静电场的作用下加速，产生推力推动航天器前进。

    1998年10月发射的空间探测器“深空-1”号率先实现了以离子推进系统为主推进。休斯公司也首次在泛美卫星一商业通信卫星上使用此技术。法国正在研制稳态等离子体推力器，欧空局准备应用氙离子推力器。欧空局向月球发射SMART－1探测器的目的之一就是验证如何利用离子推进技术把未来的探测器送入绕水星运行的轨道。俄罗斯的稳态等离子体推力器得到了实际应用。日本的电弧加热式推力器已在空间自由飞行器上通过在轨测试。

    先进战机用多电发动机

    多电发动机是在传统的航空燃气涡轮发动机上，用主动磁浮轴承系统代替传统的机械轴承系统，用安装在主轴上的大功率内置式整体起动/发电机为飞机提供所需电力，用全电气化传动附件取代机械液压式传动附件，实现发动机和飞机的全电气化传动。同时，发动机的控制系统改为分布式控制系统，发动机的燃油泵和作动器也改为电力驱动。

    高温磁体是新型多电发动机的核心部件，是大功率内置式整体起动/发动机、主动磁浮轴承系统、电力作动器等的关键材料。

    永磁产品在多种高端设备的关键部件中的应用

    稀土永磁材料于武器的高科技应用广泛，如高轨预警卫星的高压自锁阀、扫雷艇的遥控扫雷具，声学武器的声波发生器，各类武器的引爆系统，飞机的电传动系统等等。

    稀土永磁材料在国防军工领域的应用涵盖了多个关键技术领域，为现代化的军事技术提供了可靠的支持，文章内容来源于产业在线援引国内稀土永磁科研机构的报告，转载仅为传播，分享，有侵权联系删除，谢谢！

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